Комплекты ГРМ ЗМЗ 405
Двигатель ЗМЗ 405 (Евро-2, Евро-3) объемом 2.46 литра оснащен двухвальным 16-клапанным механизмом ГРМ с цепным приводом, состоящим из двух цепей (верхней и нижней) и промежуточного вала. Стабильность работы этого мотора критически зависит от качества натяжения и точности профиля втулочно-роликовых или приводных зубчатых цепей. Своевременное обслуживание привода позволяет сохранить правильный угол фаз зажигания, номинальную мощность инжекторного двигателя и предотвратить повышенный расход топлива.
Главной уязвимостью изношенного ГРМ на семействе ЗМЗ 405 является проседание пружин гидронатяжителей или истирание пластика на башмаках (или звездочках) рычагов натяжения. При растяжении цепи фазы «уплывают», из-за чего датчик фаз начинает фиксировать ошибки, а мотор теряет приемистость на средних оборотах. Профессиональные мотористы в Алматы при капремонте рекомендуют переходить на усиленные комплекты ГРМ со звездами на подшипниках, которые работают значительно тише и стабильнее стандартных решений.
В интернет-магазине avtogazel.kz представлены оригинальные комплекты ГРМ ЗМЗ 405 Евро-2 и Евро-3, включая наборы серии «Идеальная фаза» и продукцию ОАТ. Метизы, цепи и натяжители в наших наборах выполнены из высокопрочных легированных сталей, устойчивых к растяжению и термическим перегрузкам. Покупая полный ремонтный комплект, вы защищаете двигатель вашей ГАЗели от обрыва привода и гарантируете точную настройку фаз.
Инструкция по замене комплекта ГРМ на Газели с двигателем ЗМЗ 405
Статья Пошаговая техническая инструкция по замене комплекта ГРМ на автомобиле «Га..
0р.
Комплект ГРМ ЗМЗ 405 Евро-2 (двухрядная цепь): состав и артикулы
Статья Комплект ГРМ ЗМЗ 405 Евро-2 (двухрядная цепь): подробный состав, особенности и к..
0р.
Комплект ГРМ ЗМЗ 405 Евро-3 (с зубчато-пластинчатой цепью)
Комплект ГРМ ЗМЗ 405 Евро-3 (с зубчато-пластинчатой цепью): конструктивные отличия, состав и нюансы ..
0р.
Эволюция ГРМ ЗМЗ 405: в чем разница между Евро-2, Евро-3 и Евро-4
Статья Эволюция привода ГРМ ЗМЗ 405: подробный разбор конструктивных различий между ста..
0р.

