8-клапанные ГБЦ для Газели: Справочник артикулов ЗМЗ и УМЗ

Несмотря на развитие современных многоклапанных систем, 8-клапанная головка блока цилиндров (ГБЦ) остается эталоном надежности для коммерческих перевозок. Простота конструкции, высокая ремонтопригодность и отличные тяговые характеристики на низких оборотах делают двигатели ЗМЗ 402 и УМЗ 4216 идеальными для работы «на плече» в городских условиях. В данном справочнике мы разберем основные артикулы, такие как 4021.1003007 и 4216.1003010, а также технические нюансы их эксплуатации на автомобилях Газель.

1. Основные артикулы 8-клапанных ГБЦ в каталоге

Для правильного подбора необходимо разделять головки блока по типу используемого топлива и экологическому классу автомобиля.

2. Простота конструкции как коммерческое преимущество

Для бизнеса время простоя автомобиля — это прямые убытки. 8-клапанная ГБЦ выигрывает у 16-клапанных аналогов за счет отсутствия сложного привода ГРМ (цепей, натяжителей) и гидрокомпенсаторов (в классических версиях). Нижнее расположение распредвала и передача момента через штанги толкателей делают механизм практически "неубиваемым" при обрыве ремня или цепи ГРМ. Кроме того, такие моторы обладают "тракторной" тягой, что позволяет Газели уверенно трогаться с перегрузом без лишней пробуксовки сцепления.

3. Техническое обслуживание: Регулировка зазоров клапанов

В отличие от моторов с авторегулировкой, 8-клапанные ГБЦ ЗМЗ и УМЗ требуют периодического контроля тепловых зазоров. Это критически важно для Газелей на ГБО.

4. Каталог сопутствующих артикулов

Замена ГБЦ — это всегда комплексное мероприятие. Для качественного ремонта Газели мы рекомендуем всегда иметь в наличии следующие позиции:

• Прокладка ГБЦ (402.1003020 / 421.1003020): Для 4216 моторов рекомендуется использовать прокладку с герметиком по водяным каналам.
• Штанги толкателей (402.1007010): Часто имеют выработку в местах контакта с коромыслами.
• Болты ГБЦ: Несмотря на массивность, болты 8-клапанных моторов также подвержены усталости металла.
• Маслосъемные колпачки: При покупке "голой" ГБЦ выбирайте колпачки из фторкаучука (FKM).

5. Экспертное мнение: Восстановление или новая ГБЦ?

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Основная проблема 8-клапанных головок ЗМЗ и УМЗ — коррозия алюминия вокруг водяных каналов и кавитационный износ. Если глубина раковин на привалочной плоскости превышает 0.5 мм, шлифовка становится опасной (возможен перегрев из-за уменьшения объема рубашки охлаждения). В условиях коммерческой эксплуатации покупка новой ГБЦ с артикулом 4216.1003010 окупается за счет отсутствия простоев на повторные ремонты "поведенной" плоскости.