Выпуск Cummins 2.8: Специфика направляющих ISF 2.8

Выпускная направляющая втулка для дизельного двигателя Cummins ISF 2.8 (арт. 5265346) — это высокотехнологичная деталь, работающая в условиях колоссальных механических и тепловых нагрузок. В турбированных дизелях ГАЗель Next температура выхлопных газов может кратковременно достигать критических отметок, что предъявляет особые требования к материалу втулки.

1. Оригинальный сплав против износа

Оригинальные втулки Cummins изготавливаются из жаропрочного стального сплава с антифрикционным внутренним слоем. Это необходимо, так как дизельное топливо при сгорании образует твердые частицы сажи. Если материал втулки будет недостаточно твердым, сажа сработает как абразив, и зазор между стержнем клапана и втулкой увеличится выше нормы (0.15 мм) всего за 50 000 км пробега.

2. Тепловые зазоры и риск заклинивания

Для выпуска Cummins ISF 2.8 тепловой зазор должен составлять 0.045–0.070 мм. Слишком плотная посадка приведет к заклиниванию клапана при прогреве под нагрузкой, а слишком свободная — к разбиванию седла и перерасходу масла через турбину.