Сёдла впускных клапанов ЗМЗ 409
Нагрузки внедорожников
Двигатели ЗМЗ 409, устанавливаемые на автомобили УАЗ, работают в условиях повышенных температур из-за езды по бездорожью на низких скоростях. Впускные сёдла для этих моторов проходят дополнительную термическую обработку, чтобы исключить потерю твердости при локальных перегревах, которые часто случаются в ГБЦ при пиковых нагрузках.
Материал «Профи»
Для современных модификаций ЗМЗ Профи (409-я серия) используются усиленные сёдла. Они рассчитаны на работу с увеличенными фазами газораспределения и обеспечивают надежное уплотнение даже при агрессивном стиле вождения. Точность изготовления позволяет минимизировать шумность работы клапанного механизма.
Долговечность на первом месте
Выбор качественных сёдел для 409 двигателя — это залог долгой жизни ГБЦ. Использование дешевых аналогов часто приводит к их растрескиванию, что влечет за собой дорогостоящий ремонт всей поршневой группы. Представленные в категории детали обладают необходимым запасом прочности для самых суровых условий эксплуатации.
Особенности впускных сёдел ЗМЗ Pro (409-й мотор): в чем отличие от обычного 406-го?
Впускные сёдла ЗМЗ Pro против ЗМЗ 406: эволюция материала и геометрии Двигатель ЗМЗ Pro (409051.10)..
0р.
Ремонтное седло впускного клапана ЗМЗ 409: +0.5 мм к диаметру
Ремонтное седло впускного клапана ЗМЗ 409: +0.5 мм к диаметру Двигатели семейства ЗМЗ 409, устанавл..
0р.

