Сёдла впускных клапанов ЗМЗ 402

Классическая конструкция

Сёдла впускных клапанов для двигателя ЗМЗ 402 рассчитаны на работу в 8-клапанной системе ГБЦ. Учитывая солидный возраст данной конструкции, запчасти производятся из чугуна, обладающего хорошими антифрикционными свойствами. Эти детали обеспечивают надежную работу двигателя как с карбюраторными системами, так и на модификациях с инжектором.

Ремонтные особенности

При замене сёдел на ЗМЗ 402 часто требуется подбор ремонтных размеров (увеличенных по внешнему диаметру), так как посадочные места в старых головках могут иметь эллипсность. Правильная геометрия седла на 402-м моторе критически важна для стабильного холостого хода и исключения «троения» двигателя из-за подсоса воздуха или потери компрессии.

Эксплуатация на ГБО

Многие владельцы Волг и Газелей с мотором 402 используют газ. В этом случае стандартные чугунные сёдла могут подвергаться ускоренному износу. Рекомендуется выбирать изделия с повышенным содержанием легирующих элементов, которые лучше сопротивляются «сухому» горению газового топлива и предотвращают преждевременный прогар впускного тракта.


Обзор впускного седла ЗМЗ 402: технические параметры и установка

Обзор впускного седла ЗМЗ 402: технические параметры и установка

Обзор впускного седла ЗМЗ 402: технические параметры и установка Двигатель ЗМЗ 402 — это классика о..

0р.

Ремонт ГБЦ ЗМЗ 402: нюансы запрессовки впускных сёдел «на горячую»

Ремонт ГБЦ ЗМЗ 402: нюансы запрессовки впускных сёдел «на горячую»

Ремонт ГБЦ ЗМЗ 402: секреты правильной запрессовки сёдел «на горячую» Двигатель ЗМЗ 402 имеет алюми..

0р.

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)
WhatsApp