Сёдла впускных клапанов ЗМЗ 402
Классическая конструкция
Сёдла впускных клапанов для двигателя ЗМЗ 402 рассчитаны на работу в 8-клапанной системе ГБЦ. Учитывая солидный возраст данной конструкции, запчасти производятся из чугуна, обладающего хорошими антифрикционными свойствами. Эти детали обеспечивают надежную работу двигателя как с карбюраторными системами, так и на модификациях с инжектором.
Ремонтные особенности
При замене сёдел на ЗМЗ 402 часто требуется подбор ремонтных размеров (увеличенных по внешнему диаметру), так как посадочные места в старых головках могут иметь эллипсность. Правильная геометрия седла на 402-м моторе критически важна для стабильного холостого хода и исключения «троения» двигателя из-за подсоса воздуха или потери компрессии.
Эксплуатация на ГБО
Многие владельцы Волг и Газелей с мотором 402 используют газ. В этом случае стандартные чугунные сёдла могут подвергаться ускоренному износу. Рекомендуется выбирать изделия с повышенным содержанием легирующих элементов, которые лучше сопротивляются «сухому» горению газового топлива и предотвращают преждевременный прогар впускного тракта.
Обзор впускного седла ЗМЗ 402: технические параметры и установка
Обзор впускного седла ЗМЗ 402: технические параметры и установка Двигатель ЗМЗ 402 — это классика о..
0р.
Ремонт ГБЦ ЗМЗ 402: нюансы запрессовки впускных сёдел «на горячую»
Ремонт ГБЦ ЗМЗ 402: секреты правильной запрессовки сёдел «на горячую» Двигатель ЗМЗ 402 имеет алюми..
0р.

