Эволюция УМЗ

Двигатель Evotech 2.7 (А274/А275) — это совместная разработка с корейскими инженерами, где ГБЦ претерпела значительные изменения. Сёдла впускных клапанов здесь стали более компактными, но при этом гораздо прочнее. Это позволило уменьшить массу ГРМ и снизить инерционные нагрузки при работе на высоких оборотах.

Адаптация под современные нормы

Сёдла Evotech рассчитаны на соответствие нормам Евро-4 и Евро-5. Они обеспечивают идеальную герметизацию камеры сгорания, что необходимо для точной работы датчиков кислорода и каталитического нейтрализатора. Материал седла устойчив к детонационным нагрузкам, возникающим при использовании топлива низкого качества.

Заводское ГБО

Поскольку многие моторы Evotech поставляются с заводским ГБО (LPG/CNG), сёдла в них изначально усилены. При ремонте важно устанавливать детали именно такого класса. Мы предлагаем сёдла, которые полностью соответствуют спецификациям конвейерной сборки, обеспечивая долгий ресурс клапанного узла без необходимости частой регулировки зазоров.