Cummins 2.8: цена экономии на сальниках

Двигатель Cummins ISF 2.8 — это высокотехнологичный дизель. Его масляная система работает под давлением, значительно превышающим давление в бензиновых моторах ГАЗ.

Оригинальные сальники Cummins проходят многоуровневый контроль качества и имеют специфический состав резины, рассчитанный на экстремальное давление. Установка дешевого аналога часто приводит к тому, что под воздействием внутреннего давления кромку сальника «выворачивает», что вызывает мгновенную и обильную утечку масла. В условиях дизельного мотора это риск заклинивания коленвала из-за потери давления масла.