Акустическая диагностика шумов в головке блока ЗМЗ-406

Появление звонкого, цокающего или металлического стука в районе клапанной крышки двигателя ЗМЗ-406 часто диагностируется автовладельцами как износ гидрокомпенсаторов или увеличение зазоров в приводе. Однако если гидрокомпенсаторы исправны, а звук сохраняется, причиной может быть микролюфт в клапанном замке — в зоне контакта сухарей (2108-1007028), тарелки и стержня клапана.

Как диагностировать люфт в замке

При снятой клапанной крышке и проверке ГРМ с помощью монтажной лопатки или специального приспособления оценивается плотность посадки элементов:

• Надавите на тарелку клапана с помощью приспособления без рассухаривания. Если заметен малейший осевой ход сухарей относительно стержня клапана («качание»), узел имеет критический износ.
• Причиной звука становится ударное смыкание витков при сжатии и люфт половинок сухаря в конусе тарелки.

Своевременная замена изношенных сухарей предотвращает прогрессирующее разрушение канавок стержня и защищает мотор от аварийного обрыва клапана.