Cummins 2.8: цена ошибки в приводе ГРМ

Cummins 2.8 — это дизель, где система шестерен синхронизирует работу коленвала, распредвала, ТНВД и масляного насоса. Любая ошибка здесь приводит к серьезным поломкам.

Почему нельзя ошибаться:

• Высокие нагрузки: Крутящий момент дизеля огромен, шестерни работают под экстремальным давлением.
• Последствия: Смещение метки на один зуб приведет к жесткой работе мотора, разрушению поршневой группы или выходу из строя ТНВД.

Ремонт привода ГРМ на этом моторе должен проводиться только в условиях специализированного сервиса с использованием заводских установочных меток и моментов затяжки.