Гидрокомпенсаторы клапанов ЗМЗ-406 / 405 / 409

Гидрокомпенсаторы — это прецизионные устройства, предназначенные для автоматического устранения теплового зазора между распределительным валом и клапанами двигателя. В 16-клапанных двигателях ЗМЗ (Газель, Волга) они обеспечивают бесшумную работу ГРМ, снижают ударные нагрузки на детали и способствуют оптимальному наполнению цилиндров топливовоздушной смесью.

1. Устройство и принцип работы

• Плунжерная пара: Изготовлена с допуском в несколько микрон. Под давлением масла плунжер выдвигается, выбирая зазор в клапанном механизме.
• Обратный клапан: Удерживает масло внутри компенсатора, превращая его в жесткую опору в момент нажатия кулачка распредвала.
• Материал: Специальная жаропрочная сталь с поверхностным упрочнением для защиты от износа при постоянном трении о кулачки.

2. Технические данные

3. Диагностика и неисправности

4. Правила замены

При замене гидрокомпенсаторов рекомендуется устанавливать весь комплект (16 шт.) и обязательно заливать свежее масло вместе с новым фильтром. Перед установкой запрещается «прокачивать» новые компенсаторы вручную — они должны наполниться маслом самостоятельно после запуска двигателя. Первые 10-15 минут работы мотора после замены может наблюдаться шум — это нормальный процесс выхода воздуха из системы.