Гильзы цилиндров двигателя УМЗ-421 (диаметр 107.0 мм)

Гильзы цилиндров для двигателя УМЗ-421 объемом 2.9 литра — это ключевые элементы цилиндро-поршневой группы, определяющие ресурс и компрессионные характеристики мотора. Особенностью 421-го блока является то, что гильзы в нем «сухие», тонкостенные и залиты в алюминиевый корпус блока на этапе производства. При капитальном ремонте изношенные гильзы вырезаются, и устанавливаются новые ремонтные элементы. Изготовленные из специального износостойкого чугуна с добавлением легирующих элементов, эти гильзы обеспечивают идеальное скольжение поршневых колец и эффективный отвод тепла к рубашке охлаждения.

1. Преимущества и материалы

• Специальный антифрикционный чугун: Микроструктура металла удерживает масляную пленку на стенках цилиндра, предотвращая задиры при холодном пуске и пиковых нагрузках.
• Высокая точность геометрии: Отсутствие овальности и конусности гарантирует плотное прилегание колец и минимальный расход масла на угар.
• Термическая стабильность: Материал гильз имеет коэффициент расширения, согласованный с алюминиевым блоком, что исключает риск самопроизвольной распрессовки.

2. Технические данные

3. Особенности установки

4. Рекомендации по обкатке

После замены гильз двигатель требует бережной обкатки (минимум 2000-3000 км). В этот период происходит притирка микропрофиля (хона) и поршневых колец. Не допускайте перегрева и работы на высоких оборотах. Своевременная замена обкаточного масла через первые 1000 км поможет удалить продукты приработки металла и значительно продлит общий ресурс цилиндро-поршневой группы.