Топливный фильтр тонкой очистки ГАЗ «Волга» (инжектор)

Топливный фильтр — это основной барьер на пути загрязнений, содержащихся в бензине, к прецизионным деталям системы впрыска. Для автомобилей «Волга» с двигателями ЗМЗ-406 и их модификаций, чистота топлива является критическим фактором. Даже мельчайшие частицы пыли или ржавчины могут вывести из строя топливные форсунки или привести к падению давления в топливной рампе, что повлечет за собой потерю мощности и нестабильный холостой ход.

1. Конструктивные особенности и степень фильтрации

• Стальной корпус: Фильтр рассчитан на работу в системах с высоким давлением (до 3-4 бар). Металлический корпус устойчив к коррозии и механическим повреждениям от летящих из-под колес камней.
• Фильтрующий элемент: Многослойная синтетическая бумага со специальной пропиткой задерживает частицы размером до 5-10 микрон, обеспечивая 99% чистоты потока.
• Тип соединения: Выпускается в двух вариантах — под быстросъемные штуцеры или под резьбовое соединение (штуцер-гайка), в зависимости от года выпуска автомобиля.

2. Технические данные

3. Регламент замены и симптомы забитости

4. Нюансы монтажа

При установке фильтра крайне важно соблюдать направление потока топлива, указанное стрелкой на корпусе (от бака к двигателю). Перед заменой необходимо сбросить давление в системе, вынув предохранитель бензонасоса на работающем двигателе. Обязательно замените медные уплотнительные шайбы (для резьбовых типов), чтобы избежать микроутечек бензина.