Фильтр масляный Газель, Волга (ЗМЗ-402, 406, 405)

Масляный фильтр — это «почка» двигателя, отвечающая за очистку моторного масла от продуктов сгорания, металлической стружки и нагара. Для двигателей ЗМЗ (Волга, Газель) фильтр имеет увеличенный объем фильтрующего элемента, что критически важно для моторов с большим объемом масляной системы. Качественная фильтрация напрямую влияет на ресурс вкладышей коленвала и работу гидрокомпенсаторов.

1. Технологическое устройство

• Фильтровальная бумага: Используется композитный материал с высокой грязеемкостью, который не размокает и не деформируется под давлением масла.
• Перепускной клапан (Bypass): Настроен на определенное давление. Если масло слишком густое (в мороз) или фильтр забит, клапан открывается, обеспечивая смазку мотора неочищенным маслом во избежание масляного голодания.
• Антидренажный клапан: Предотвращает стекание масла из фильтра в поддон после остановки двигателя, обеспечивая мгновенную подачу давления при следующем пуске («тушение» лампы давления).

2. Технические данные

3. Риски использования дешевых фильтров

4. Правила замены

1. Смазка уплотнения: Перед установкой обязательно смажьте резиновое кольцо свежим маслом.
2. Затяжка: Фильтр затягивается только усилием руки! Использование ключа для затяжки может повредить прокладку и вызвать течь.
3. Проверка: После пуска двигателя убедитесь в отсутствии подтеков и погасании контрольной лампы в течение 1-2 секунд.