Диск сцепления ведомый (Фередо) Газель / Волга

Ведомый диск сцепления, часто называемый в народе «фередо», является связующим звеном между двигателем и коробкой передач. Это основной расходный элемент трансмиссии, который принимает на себя энергию трения при каждом трогании автомобиля. Для коммерческой Газели качество фрикционных накладок и надежность демпферных пружин диска определяют, как долго машина сможет работать без дорогостоящего снятия КПП.

1. Технологические преимущества

• Усиленные фрикционные накладки: Изготовлены из безасбестового состава с добавлением медной крошки, что повышает коэффициент трения и износостойкость при перегреве (буксовании).
• Демпфер холостого хода: Многоступенчатая система пружин гасит крутильные колебания двигателя, устраняя характерный рокот КПП на холостых оборотах.
• Стабильность геометрии: Основание диска выполнено из пружинной стали, устойчивой к короблению, что гарантирует чистоту выключения сцепления («не ведет»).

2. Технические данные

3. Когда пора менять диск?

4. Инструкция по установке

При замене ведомого диска крайне рекомендуется проверить состояние корзины сцепления и выжимного подшипника. Перед установкой обязательно очистите шлицы первичного вала КПП и нанесите на них минимальное количество тугоплавкой смазки. Центровка диска: используйте специальную направляющую оправку, чтобы точно выставить диск относительно маховика, иначе вы не сможете состыковать коробку с двигателем. Устанавливайте диск выступающей частью ступицы в сторону КПП (если нет иных меток производителя).