Успокоители цепи ГРМ ЗМЗ 406/405/409: Контроль инерции

Успокоители цепи — это направляющие элементы системы газораспределения, предназначенные для гашения колебаний и предотвращения биения цепи на свободных участках между звездами. В двухцепных приводах двигателей ЗМЗ (Газель, Соболь) используются три типа успокоителей: верхний, средний и нижний. Их исправность критически важна для соблюдения фаз газораспределения и предотвращения разрушения передней крышки блока.

1. Материалы и износостойкость

Современные успокоители работают в условиях постоянного трения и высоких температур, что диктует особые требования к материалам:

• Высокопрочный полиамид (РА66): Обладает низким коэффициентом трения и высокой стойкостью к масляной среде. Полимерный слой поглощает ударные нагрузки, делая работу ГРМ значительно тише.
• Стальное основание: Каркас успокоителя выполнен из калиброванной стали, что исключает деформацию детали при сильном натяжении цепи или тепловом расширении.
• Геометрия рабочей поверхности: Идеально гладкая поверхность минимизирует износ роликов цепи, предотвращая их преждевременный растяг.

2. Последствия износа: Почему нельзя экономить?

Успокоители являются расходным материалом ГРМ. Основная проблема — «пропиливание» пластикового слоя цепью до металлического основания.

3. Технические параметры

4. Рекомендации по замене

1. Комплексный подход: Успокоители рекомендуется менять вместе с цепями и звездами. Старая, растянутая цепь мгновенно «съест» новый пластик.
2. Момент затяжки: При установке обязательно используйте резьбовой герметик. Самопроизвольное откручивание болта успокоителя внутри двигателя — гарантированная авария.
3. Контроль зазоров: Убедитесь, что после установки цепь проходит строго по центру успокоителя без перекосов.