Комплект вкладышей коренных и шатунных 0,25 (Р1) — Газель, дв. ЗМЗ-405, 406, 409

Вкладыши ремонтного размера 0,25 мм (первый ремонт) предназначены для установки на коленчатый вал после его первичной перешлифовки. В процессе эксплуатации шейки коленвала изнашиваются неравномерно, приобретая форму эллипса. Шлифовка в размер 0,25 позволяет вернуть идеальную геометрию поверхностей. Вкладыши выступают в роли подшипников скольжения, где за счет микроскопического зазора создается масляный клин, удерживающий вал «на плаву» и предотвращающий его контакт с постелью блока.

1. Технологические преимущества

• Биметаллическая конструкция: Стальная основа обеспечивает необходимую упругость и плотность посадки в замках, а рабочий слой из алюминиево-оловянного сплава обладает отличной прирабатываемостью.
• Микрорельеф поверхности: На рабочую поверхность нанесена специальная сетка, которая задерживает масляную пленку даже при длительном простое двигателя, обеспечивая безопасный «холодный» пуск.
• Точные масляные каналы: Отверстия и канавки для подачи смазки полностью совпадают с каналами в блоке цилиндров и коленвале, обеспечивая бесперебойную циркуляцию масла.

2. Технические данные

3. Нюансы установки первого ремонта

4. Рекомендации моториста

Никогда не устанавливайте вкладыши в грязные постели. Наличие песчинки под вкладышем создаст локальный перегрев. После затяжки крышек коренных подшипников (динамометрическим ключом!) проверьте осевой люфт коленвала — он должен быть в пределах нормы. Также рекомендуется заменить болты шатунов, так как при первой затяжке на заводе они уже подверглись пластической деформации. После сборки и запуска двигателя следите за лампой давления масла — она должна гаснуть мгновенно.