Натяжители цепи ГРМ ЗМЗ 405
Натяжители цепи ГРМ ЗМЗ 405
Натяжители цепи ГРМ для инжекторных двигателей ЗМЗ 405 (включая модификации Евро-2 и Евро-3) выполняют важнейшую функцию по стабилизации двух цепных контуров. Из-за высоких эксплуатационных нагрузок в коммерческом транспорте, цепи ГРМ подвержены естественному растяжению. Задача натяжителя — мгновенно компенсировать этот зазор, обеспечивая ровную работу ГРМ и не допуская смещения меток распределительных валов.
Для моторов серии ЗМЗ 405 критически важно качество подаваемого в узел моторного масла, так как штатные гидронатяжители крайне чувствительны к давлению в ГБЦ и чистоте каналов. При установке гидронатяжителей необходимо строго соблюдать технологию их «зарядки» и «разрядки». В качестве альтернативы для тяжело нагруженных моторов часто выбирают механические натяжители пилотного типа, которые гарантируют постоянный подпор без привязки к масляной магистрали.
Признаком неисправности узла на ЗМЗ 405 является характерный металлический стук или шуршание в передней части двигателя, особенно заметный при холодном пуске. Игнорирование этих симптомов приводит к тому, что ослабленная цепь начинает стачивать зубья звездочек и разбивать пластиковые элементы привода. Своевременная замена натяжителя позволяет избежать дорогостоящего ремонта блока цилиндров и головки.
Гидронатяжитель цепи ГРМ ЗМЗ 405 406.1006100-20: описание, применимость и замена
Надежность газораспределительного механизма: роль гидронатяжителя 406.1006100-20 Гидравлический на..
0р.
Переделка ГРМ ЗМЗ 405: стоит ли менять гидронатяжитель на механический?
Суть технической дилеммы: Гидравлика против Механики Среди владельцев автомобилей «Газель» и «Собо..
0р.
Признаки неисправности гидронатяжителя ЗМЗ 405: как вовремя заметить стук
Физика работы узла и причины потери натяжения Гидравлический натяжитель цепи ГРМ на двигателях ЗМЗ..
0р.

