ГАЗель на газу: Почему нужны специальные выпускные втулки?

Эксплуатация ГАЗели на пропан-бутане или метане кардинально меняет тепловой баланс в камере сгорания. Газовое топливо горит медленнее и с более высокой температурой, чем бензин. Основной удар принимают на себя выпускные направляющие втулки.

1. Проблема «сухого» трения

Бензин обладает легким смазывающим эффектом, газ же — абсолютно сухой. В паре «стержень клапана — втулка» возникает дефицит смазки. Жаропрочные втулки для ГБО изготавливаются с добавлением дисульфида молибдена или повышенного содержания графита. Это позволяет избежать задиров даже при критическом нагреве.

2. Как продлить ресурс ГБЦ на газу?

• Использование втулок из спеченной металлокерамики (SM, AMP);
• Увеличение теплового зазора на выпуске до верхней границы допуска (0.07-0.08 мм);
• Контроль зазоров клапанов каждые 30-40 тыс. км.
Специальные «газовые» втулки окупаются за счет отсутствия внеплановых ремонтов ГБЦ, которые на ГБО случаются в 2 раза чаще.