Выпуск ЗМЗ 402: Почему чугун до сих пор в строю?
Двигатель ЗМЗ 402 спроектирован в эпоху, когда материалы подбирались с огромным запасом прочности. Выпускная втулка из серого легированного чугуна — это классический пример детали, способной выживать там, где современная керамика может треснуть.
1. Устойчивость к локальным перегревам
Чугун обладает уникальным свойством — он не склонен к короблению при резких перепадах температур. Для 402-го мотора, который часто страдает от завоздушивания системы охлаждения, это критично. Втулка 402.1007033 держит геометрию даже если двигатель "закипел".
2. Нюансы для ГБО
Если ваша Волга или ГАЗель с 402-м мотором переведена на газ, срок службы чугунных втулок сокращается до 50-70 тыс. км. Причина — "сухое" горение газа. В этом случае мы рекомендуем при замене выбирать втулки с увеличенными микропорами для лучшего удержания остатков масла.
Зазор в паре "клапан-втулка" на выпуске 402-го должен составлять 0.05-0.07 мм. Больший зазор приведет к "стрельбе" в глушитель, меньший — к заклиниванию.
