ГБО на ГАЗели Бизнес: Выбор жаропрочных втулок для УМЗ 4216

Работа на пропан-бутане повышает температуру выпускных газов на 150-200°C. Стандартный серый чугун, который хорошо работает на бензине, в таких условиях начинает «отпускаться» — терять твердость. Это приводит к проседанию клапанов и необходимости регулировки зазоров каждые 5-7 тысяч км.

1. Металлокерамика против чугуна на ГБО

Для газовых двигателей УМЗ единственным спасением является металлокерамика (Sintered metal). В её состав входят медь (для теплоотвода) и твердые смазки (графит). Медь позволяет отводить тепло от стержня клапана к охлаждающей жидкости на 30% эффективнее чугуна. Это предотвращает перегрев стержня и его заклинивание в направляющей.

2. Рекомендации по подбору

При покупке набора на avtogazel.kz выбирайте производителей, имеющих допуск для газовых версий двигателей (например, SM или AMP).
• Зазор: тепловой зазор на выпуске под газ рекомендуется увеличивать до 0.06-0.08 мм.
• Смазка: использование качественного масла с высокой температурой вспышки предотвратит образование лаковых отложений на стержне клапана.