Выпускная направляющая УМЗ 4216: Решение проблемы перегрева ГБЦ
Двигатель УМЗ 4216 (ГАЗель Бизнес) известен своей склонностью к перегреву, особенно в летний период в южных регионах Казахстана. Слабым местом ГРМ является пара «клапан-втулка» на выпуске. При достижении критических температур втулка может потерять геометрию, что приведет к заклиниванию клапана или его «провисанию».
1. Характеристики и ремонтные размеры
Выпускные втулки УМЗ 4216 (арт. 421.1007033) изготавливаются из жаропрочного чугуна.
• Наружный диаметр: 14.05 мм;
• Длина: 55 мм.
Если при дефектовке обнаруживается люфт клапана более 0.25 мм, втулка подлежит обязательной замене на новую.
2. Особенности запрессовки в ГБЦ УМЗ
В отличие от ЗМЗ, головка УМЗ более массивная. Перед заменой её необходимо прогреть в печи или горелкой до 150 градусов. Категорически запрещено забивать втулки кувалдой — только через специальную оправку и плавными ударами (а лучше прессом). Это сохранит перпендикулярность втулки относительно седла.
После запрессовки выпускных втулок на 4216 всегда проверяйте прилегание клапана к седлу по краске. Часто требуется правка седел шарошками, так как старая соосность нарушается.
