Проблема выпадения втулок на ЗМЗ 402: Причины и решения

Владельцы старых Волг и ГАЗелей с мотором ЗМЗ 402 иногда сталкиваются со страшным сном моториста: направляющая втулка "проваливается" или выпадает из своего места. В алюминиевой ГБЦ 402-го мотора это происходит по ряду специфических причин.

1. Температурная усталость алюминия

ГБЦ ЗМЗ 402 склонна к перегревам. При достижении критических температур алюминий вокруг стальной или чугунной втулки расширяется сильнее, чем сама втулка. Если перегрев был многократным, структура алюминия "плывет", и посадочное отверстие необратимо увеличивается в диаметре.

2. Неправильный натяг при ремонте

Многие мастера пренебрегают замерами. Для ЗМЗ 402 номинальный диаметр втулки 17 мм. Если втулка зашла "от руки" или с легким постукиванием молотком — она обязательно выпадет при нагреве до 90 градусов.
Решение: Использование ремонтных размеров (+0.22) с обязательным прогревом ГБЦ до 150-170 градусов в печи перед запрессовкой.