Правило 16 втулок: Почему полумеры на ЗМЗ 406 не работают?

Многие владельцы ГАЗелей при ремонте ГБЦ ЗМЗ 406 пытаются сэкономить, меняя только выпускные втулки (которые традиционно изнашиваются быстрее) и оставляя "живые" на вид впускные. Технически — это мина замедленного действия.

1. Дисбаланс работы ГРМ

Разница в люфтах между новыми и старыми втулками приводит к неравномерной работе гидрокомпенсаторов. Клапаны с разным зазором втулок имеют разную инерцию. Это ведет к микро-вибрациям ГБЦ и преждевременному выходу из строя постелей распредвалов.

2. Чистота процесса

Запрессовка новых втулок требует нагрева ГБЦ. Подвергать головку термическим нагрузкам дважды (сначала для выпуска, а через 20 000 км для впуска) — значит увеличивать риск коробления привалочной плоскости.
• Совет от avtogazel.kz: Стоимость работы по снятию/установке ГБЦ в 10 раз превышает цену комплекта втулок. Не экономьте на деталях, чтобы не платить за работу дважды.