Маслосъёмные колпачки ЗМЗ 402

Двигатель ЗМЗ 402 имеет классическую конструкцию ГРМ, где маслосъёмные колпачки устанавливаются на направляющие втулки клапанов диаметром стержня 9 мм. Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и специфики системы смазки, на данном моторе крайне важно использовать уплотнения, устойчивые к термическому «дубению», так как перегрев ГБЦ — частое явление для этой серии.

Особенностью ЗМЗ 402 является наличие стопорных колец на направляющих втулках, что требует точной посадки колпачка без перекосов. Применение современных фторкаучуковых сальников позволяет решить проблему сизого дыма на холостом ходу, которая часто преследовала эти моторы при использовании старых резиновых уплотнений.

Замена колпачков на 402-м двигателе часто совмещается с регулировкой клапанов. При установке рекомендуется использовать монтажные втулки, чтобы не повредить рабочую кромку о проточки под сухари на стержне клапана. В нашем каталоге представлены комплекты, идеально подходящие под посадочные размеры ГБЦ 402.


9 мм против 8 мм: почему нельзя путать колпачки ЗМЗ 402 с другими?

9 мм против 8 мм: почему нельзя путать колпачки ЗМЗ 402 с другими?

9 мм против 8 мм: Главная ошибка при подборе колпачков для ЗМЗ 402 В мире запчастей для двигателей ..

0р.

Замена колпачков ЗМЗ 402 «на коленке»: пошаговая инструкция

Замена колпачков ЗМЗ 402 «на коленке»: пошаговая инструкция

Замена маслосъёмных колпачков ЗМЗ 402 без снятия ГБЦ: Пошаговый гайд Двигатель ЗМЗ 402 — это ..

0р.

Маслосъёмные колпачки ЗМЗ 402: стальной каркас и резина 9 мм

Маслосъёмные колпачки ЗМЗ 402: стальной каркас и резина 9 мм

Маслосъёмные колпачки ЗМЗ 402: стальной каркас и специфика работы на 9-мм клапане Двигатель ЗМЗ 402 ..

0р.

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)
WhatsApp