Маслосъёмные колпачки Cummins 2.8

Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 требует особой точности в уплотнении ГРМ. Маслосъёмные колпачки для этого мотора конструктивно отличаются от бензиновых аналогов: они часто интегрированы с нижней опорной шайбой пружины клапана. Такая конструкция обеспечивает жесткую фиксацию уплотнения и предотвращает его повреждение при работе турбонаддува.

Попадание масла в камеру сгорания дизеля Cummins 2.8 недопустимо, так как это ведет к быстрому загрязнению сажевого фильтра и образованию твердого нагара на форсунках. Сальники клапанов Cummins изготавливаются из материалов, устойчивых к агрессивным продуктам сгорания дизельного топлива и высокому давлению в системе вентиляции картера.

В данной категории представлены оригинальные колпачки и высококачественные аналоги (Foton/DCEC), соответствующие строгим допускам Cummins. Своевременная замена этих элементов при ремонте ГБЦ позволяет избежать серьезных проблем с системой выпуска и турбиной.


Интегрированные колпачки Cummins 2.8: почему нельзя менять только резинку?

Интегрированные колпачки Cummins 2.8: почему нельзя менять только резинку?

Маслосъёмные колпачки Cummins ISF 2.8: Особенности интегрированной конструкции Двигатель Cummins IS..

0р.

Маслосъёмные колпачки Cummins 2.8 Foton: доступный аналог

Маслосъёмные колпачки Cummins 2.8 Foton: доступный аналог

Маслосъёмные колпачки Cummins 2.8 от Foton: Заводской Китай против оригинала Дизельные двигатели Cu..

0р.

Оригинальные колпачки Cummins 2.8: конструкция с юбкой

Оригинальные колпачки Cummins 2.8: конструкция с юбкой

Маслосъёмные колпачки Cummins ISF 2.8: Почему конструкция с «юбкой» — это не прихо..

0р.

Турбина гонит масло или виноваты колпачки? Диагностика Cummins 2.8

Турбина гонит масло или виноваты колпачки? Диагностика Cummins 2.8

Масло во впуске Cummins 2.8: Турбина под подозрением или виноваты колпачки? Когда владелец Газель N..

0р.

Показано с 1 по 4 из 4 (всего 1 страниц)
WhatsApp