Регулировка клапанов Cummins ISF 2.8: Пошаговый гайд и допуски
Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8, устанавливаемый на ГАЗель Next и Бизнес, требует периодического контроля тепловых зазоров клапанов. Завод-изготовитель регламентирует проверку каждые 120–150 тысяч км пробега, однако опытные сервисмены рекомендуют сократить этот интервал до 80–100 тысяч км, особенно при интенсивной эксплуатации в городе.
Необходимые зазоры (на холодном двигателе)
Для корректной работы газораспределительного механизма необходимо строго соблюдать номинальные значения зазоров. Измерения проводятся только на остывшем двигателе (температура ОЖ ниже 60°C):
Пошаговая инструкция по регулировке
Шаг 1: Подготовка и ВМТ
Снимите клапанную крышку. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока метка на шкиве не совпадет с указателем (Верхняя Мертвая Точка — ВМТ 1-го цилиндра). В этом положении можно регулировать часть клапанов.
Шаг 2: Проверка первого круга
В положении ВМТ 1-го цилиндра регулируются:
- Впускные клапаны: 1 и 2 цилиндры.
- Выпускные клапаны: 1 и 3 цилиндры.
Шаг 3: Второй круг
Проверните коленчатый вал на 360 градусов. Теперь в положении ВМТ находится 4-й цилиндр. Регулируются:
- Впускные клапаны: 3 и 4 цилиндры.
- Выпускные клапаны: 2 и 4 цилиндры.
Технические тонкости: на что обратить внимание?
- Метод «проходного» щупа: Правильно настроенный зазор — это когда щуп 0,25 мм проходит с небольшим усилием («закусывает»), а щуп 0,30 мм уже не влезает.
- Фиксация контргайки: После настройки обязательно удерживайте регулировочный винт отверткой при затягивании контргайки. Момент затяжки — 24 Нм. После затяжки обязательно проверьте зазор еще раз.
- Состояние крейцкопфов: На Cummins 2.8 одно коромысло нажимает сразу на два клапана через специальную планку (крейцкопф). Если на ней видна выработка в местах контакта, регулировка будет неточной, а мотор продолжит шуметь.
Последствия неправильных зазоров
Если зазоры зажаты (меньше нормы): клапан не успевает остывать, прилегая к седлу. Это гарантированный прогар выпускного клапана в течение 10–15 тысяч км.
Если зазоры увеличены: появляется характерный металлический стук, изнашиваются торцы клапанов и кулачки распредвала, снижается КПД турбины из-за плохого наполнения.
Рекомендация по запчастям:
При регулировке клапанов Cummins 2.8 всегда проверяйте состояние прокладки клапанной крышки (P/N 5262662) — она одноразовая и при повторной установке часто дает течь. В нашем каталоге вы найдете оригинальные наборы щупов, прокладки и, если потребуется, оригинальные впускные и выпускные клапаны Cummins для полноценного восстановления ГРМ.
