Гильзо-поршневой комплект Cummins ISF 2.8 (артикул 4309425 / 5269897)

Легкий и мощный турбодизельный двигатель Cummins ISF 2.8 рабочей кубатурой 2.8 литра стал невероятно популярным на коммерческих автомобилях «Газель Бизнес» и «Газель NEXT». Высокий крутящий момент, топливная экономичность и отличная тяга сделали его выбором номер один для грузоперевозчиков. Изначально конструктивно блок цилиндров двигателя Cummins ISF 2.8 разработан как негильзованный (с завода стенки цилиндров имеют специальное износостойкое покрытие). Однако при капитальном ремонте в условиях российских автосервисов стандартной и самой надежной процедурой стало профессиональное гильзование блока с использованием комплектов под артикулами 4309425 или 5269897.

Комплект ГПК Cummins 2.8 включает в себя сухие тонкостенные гильзы цилиндров, усиленные дизельные поршни с камерой сгорания в днище, поршневые пальцы и прочные жаропрочные кольца. Использование этих деталей позволяет восстановить геометрию изношенного блока без необходимости его дорогостоящей замены.

Конструктивные особенности дизельной поршневой группы

Дизельный двигатель работает при значительно более высоких давлениях в камере сгорания (до 180–200 бар), чем бензиновый моторы, что предъявляет особые требования к комплекту:

• Камера сгорания в поршне: сложная тороидальная выемка в днище поршня создает вихревое движение воздуха для качественного смесеобразования с впрыскиваемым под высоким давлением дизельным топливом.
• Охлаждающий канал: в ряде модификаций поршней Cummins предусмотрен внутренний масляный канал для интенсивного отвода тепла от днища поршня за счет подачи масла форсункой снизу.
• Высокопрочные компрессионные кольца: верхнее кольцо имеет трапециевидную форму и специальное износостойкое покрытие для работы в условиях высоких температур и агрессивных газов.

Технология перегильзовки блока Cummins 2.8

Восстановление блока с использованием гильз артикул 4309425/5269897 требует станочного оборудования высокого класса:

1. Расточка родного блока на станке под запрессовку сухих гильз с заданным натягом.
2. Запрессовка гильз и их последующее торцевание вровень с привалочной плоскостью блока.
3. Чистовое хонингование зеркала гильзы под номинальный размер поршня с выдерживанием требуемой шероховатости.

Качественный комплект ГПК Cummins 2.8 гарантирует восстановление компрессии и надежную работу турбодизеля на сотни тысяч километров.