Гильза блока цилиндров ЗМЗ-409 (диаметр 95,5 мм для УАЗ и Газель): особенности и характеристики

Флагманский силовой агрегат Заволжского моторного завода — ЗМЗ-409 — разработан специально для установки на полноприводные автомобили УАЗ (Patriot, Hunter, Пикап), а также коммерческие модели Газель. Главной особенностью двигателя ЗМЗ-409 является увеличенный ход поршня, при этом диаметр цилиндра составляет те же 95,5 мм, что и у мотора ЗМЗ-405. Условия эксплуатации внедорожников и тяжелых развозных грузовичков требуют от цилиндро-поршневой группы максимальной прочности и надежности. В данной статье мы рассмотрим технические особенности гильз ЗМЗ-409 и правила их грамотного подбора при ремонте.

Специфика работы гильз на двигателе ЗМЗ-409

Из-за увеличенного хода коленчатого вала поршни двигателя ЗМЗ-409 совершают более длинный путь от нижней до верхней мертвой точки, что увеличивает боковые нагрузки на стенки цилиндров в зоне юбки поршня. По этой причине гильза блока цилиндров ЗМЗ-409 испытывает повышенные требования к износостойкости зеркала и стабильности геометрии.

Как и остальные моторы семейств ЗМЗ, двигатель 409 использует сухие сменные втулки из высокопрочного легированного чугуна, запрессованные в алюминиевый блок. Номинальный внутренний диаметр составляет 95,5 мм.

Металлургические свойства и качество обработки

Для производства оригинальных гильз ЗМЗ-409 используется центробежно-литой чугун с мелкозернистой структурой, содержащий включения графита для удержания масляной пленки. Поверхность гильзы проходит точное хонингование, обеспечивающее минимальный коэффициент трения и быстрый выход на рабочий режим после сборки.

Требования к капитальному ремонту

При обслуживании моторов УАЗ и Газель с двигателем ЗМЗ-409 замена гильз выполняется комплектом из 4 штук. Строго контролируется глубина посадки гильз и перпендикулярность торцов относительно оси коленчатого вала.