Шестерня блока КПП Газель 5-ст (36 зубьев) — промежуточного вала

Шестерня на 36 зубов является критически важным компонентом промежуточного вала (блока шестерен) 5-ступенчатой коробки перемены передач автомобилей Газель и Волга. Данная шестерня участвует в передаче крутящего момента на определенных передачах и работает в условиях постоянного зацепления. От точности изготовления профиля зуба и качества цементации металла зависит не только плавность переключения передач, но и отсутствие характерного «воя» КПП, который часто преследует коммерческий транспорт при использовании низкокачественных запчастей.

1. Материал и термообработка

• Конструкционная сталь 25ХГТ: Применяется высокопрочная легированная сталь, способная выдерживать колоссальные контактные нагрузки в пятне зацепления.
• Глубокая цементация: Поверхность зубьев проходит закалку токами высокой частоты, что создает твердый наружный слой при сохранении вязкой и пластичной сердцевины, предотвращающей раскалывание шестерни при ударных нагрузках.
• Шевингование зубьев: Финишная обработка (чистовое бритье) зубьев минимизирует микронеровности, что обеспечивает бесшумную работу трансмиссии.

2. Технические данные

3. Когда требуется замена?

4. Нюансы сборки КПП

Установка новой шестерни на блок требует использования пресса — забивание молотком может привести к микротрещинам в металле. Перед сборкой обязательно проверьте состояние игольчатых подшипников и дистанционных шайб. Крайне важно использовать качественное трансмиссионное масло класса GL-4 или GL-5, так как пятно контакта 36-зубовой шестерни очень чувствительно к качеству смазочной пленки. После ремонта рекомендуется произвести обкатку КПП в течение 500-1000 км без резких ускорений.