Шпильки выпускного коллектора Газель, Волга, УАЗ (ЗМЗ, УМЗ)

Шпильки выпускного коллектора — это специализированный высокопрочный крепеж, работающий в условиях экстремальных температурных перепадов. Они удерживают коллектор прижатым к головке блока цилиндров, обеспечивая герметичность системы выпуска. На двигателях ЗМЗ-402, 405, 406 и УМЗ-4216 шпильки подвергаются коррозии и тепловому расширению, что делает требования к их качеству исключительными.

1. Технические характеристики и материал

• Жаропрочная сталь: Изготавливаются из легированных сталей, сохраняющих предел прочности при нагреве до 600-800°C. Это предотвращает растягивание шпильки и ослабление затяжки.
• Класс прочности 8.8 / 10.9: Высокая сопротивляемость на разрыв позволяет выдерживать вибрации двигателя и тепловые деформации чугунного коллектора.
• Защитное покрытие: Омеднение или фосфатирование предотвращает «прикипание» гайки к шпильке, что облегчает будущий демонтаж без повреждения ГБЦ.

2. Технические данные

3. Почему шпильки выходят из строя?

4. Рекомендации по установке

При замене коллектора всегда рекомендуется устанавливать новые шпильки комплектом. Перед вкручиванием в головку блока обработайте резьбу высокотемпературной медной или графитовой смазкой. Используйте специальные омедненные гайки — они мягче стали и не «свариваются» со шпилькой. Затяжку производите строго по схеме от центра к краям, используя динамометрический ключ, чтобы избежать перекоса коллектора.