Крыльчатка вентилятора стандартная (базовая) — Газель, дв. 402, 406

Стандартная лопасть вентилятора — это классическое инженерное решение для автомобилей Газель первого и второго поколения. Она спроектирована для обеспечения оптимального баланса между эффективностью охлаждения и энергопотреблением двигателя. В отличие от усиленных версий, стандартная крыльчатка оказывает минимальную нагрузку на подшипниковый узел водяного насоса, что способствует более длительному ресурсу помпы. Это идеальный выбор для автомобилей, эксплуатирующихся в умеренном климате со стандартными нагрузками.

1. Особенности заводского исполнения

• Легкость конструкции: Малый вес детали минимизирует инерционные нагрузки при резком изменении оборотов двигателя, предотвращая растяжение ремня ГРМ.
• Стойкость к деформации: Специальный состав пластика предотвращает «выпрямление» лопастей под действием центробежной силы, сохраняя заданный угол атаки.
• Простота обслуживания: Гладкая поверхность лопастей меньше собирает грязь и пыль, что позволяет сохранять заводскую балансировку на протяжении всего срока службы.

2. Технические данные

3. Когда стоит выбрать оригинал?

4. Проверка и замена

Регулярно проверяйте лопасти на наличие микротрещин у основания ступицы. Пластик со временем теряет пластичность и может лопнуть при попадании в глубокую лужу (гидроудар по лопастям). При замене вентилятора всегда используйте новые болты с гроверными шайбами — откручивание вентилятора на ходу приводит к фатальным повреждениям радиатора и капота. Следите за тем, чтобы ремень не был перетянут, так как это вызывает перекос крыльчатки и задевание за детали моторного отсека.