Электронный коммутатор К131 — для бесконтактной системы зажигания

Коммутатор К131 является ключевым элементом системы зажигания двигателей ЗМЗ-402 и УМЗ-421, работающих с электромагнитным датчиком в распределителе (трамблере). Его основная задача — прерывание тока в первичной обмотке катушки зажигания по сигналу датчика, что вызывает формирование мощного высоковольтного импульса. Особенностью модели К131 является встроенная функция управления электромагнитным клапаном экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ), что позволяет отказаться от отдельного блока управления и упростить схему автомобиля.

1. Функциональные преимущества

• Встроенный блок ЭПХХ: Автоматически отключает подачу топлива при торможении двигателем, что снижает расход и выброс токсичных веществ.
• Стабилизация искры: Поддерживает постоянную энергию искрового разряда вне зависимости от оборотов двигателя и колебаний напряжения в сети.
• Защита от перегрузок: Электронная схема защищена от импульсных скачков напряжения и короткого замыкания в цепи катушки.

2. Технические данные

3. Диагностика неисправностей

4. Особенности монтажа

Коммутатор должен быть надежно закреплен на кузове автомобиля, так как его корпус служит радиатором для отвода тепла. Место контакта корпуса с металлом кузова должно быть зачищено от краски и коррозии для обеспечения качественной «массы». При подключении проводов следите за надежностью фиксации клемм: плохой контакт на выводе к катушке зажигания может привести к подгоранию контактов и выходу электроники из строя. Рекомендуется всегда возить в бардачке запасной коммутатор, так как деталь неремонтопригодна.