Катушка зажигания двухвыводная ЗМЗ-406, 405, 409 — сухая

Катушка зажигания для 16-клапанных двигателей семейства ЗМЗ — это трансформатор, преобразующий низковольтное напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс (до 25-30 кВ), необходимый для пробоя искрового промежутка на свечах. На двигателях 406-й серии устанавливаются две двухвыводные катушки, каждая из которых обслуживает два цилиндра одновременно (метод «холостой искры»). От стабильности работы катушки напрямую зависит легкость пуска в мороз, полнота сгорания топлива и отсутствие пропусков зажигания под нагрузкой.

1. Конструкция и надежность

• Замкнутый магнитопровод: Обеспечивает высокую индуктивность и минимизирует потери энергии, что гарантирует мощную искру даже при просадке напряжения аккумулятора.
• Эпоксидная заливка (сухая катушка): Внутренние обмотки полностью изолированы высококачественным компаундом, что исключает межвитковое замыкание и защищает от вибраций.
• Медные клеммы: Высоковольтные выводы устойчивы к окислению и обеспечивают надежную фиксацию наконечников проводов.

2. Технические данные

3. Симптомы неисправности

4. Рекомендации по установке

Катушки на 406-м моторе крепятся к кронштейну над крышкой клапанов. При установке убедитесь в чистоте контактов низковольтной колодки и надежности заземления корпуса (если это предусмотрено конструкцией). Рекомендуется менять катушки вместе с комплектом высоковольтных проводов, так как старые провода с высоким сопротивлением могут стать причиной перегрева и повторного выхода новой катушки из строя. Перед установкой наконечников нанесите тонкий слой диэлектрической смазки для защиты от влаги.