Поршень двигателя ЗМЗ-402 диаметр 92.5 мм — Первый ремонтный размер

Ремонтный поршень 92.5 мм предназначен для восстановления двигателей ЗМЗ-402, работающих на гильзах стандартного типа. Поскольку 402-й мотор имеет конструкцию с гильзами, при износе обычно меняется весь комплект (гильза-поршень), однако в случаях, когда гильзы сохраняют достаточную толщину зеркала, их можно расточить под первый ремонтный размер +0.5 мм. Этот поршень обеспечивает плотную посадку в цилиндре, восстанавливает компрессию и избавляет от «сизого» дыма из выхлопной трубы, вызванного повышенным зазором в ЦПГ.

1. Конструктивные преимущества

• Увеличенные перемычки между кольцами: Конструкция рассчитана на противостояние детонации, которая часто возникает в 402-х моторах при неправильно выставленном зажигании.
• Специальный алюминиевый сплав: Высокое содержание кремния повышает износостойкость канавок под компрессионные кольца, предотвращая их «разбивание» в процессе эксплуатации.
• Дренажная система: Продуманное расположение отверстий под маслосъемным кольцом гарантирует эффективный сброс излишков масла, предотвращая его нагар на днище поршня.

2. Технические данные

3. Нюансы расточки под 92.5

4. Проверка перед установкой

Перед сборкой шатунно-поршневой группы убедитесь, что палец входит в поршень 92.5 с легким натягом после нагрева поршня. Проверьте совпадение веса всех четырех поршней комплекта. При установке поршневых колец в ремонтный размер 92.5 обязательно проверьте их тепловой зазор в замке, вставив кольцо в цилиндр: он должен быть в пределах 0.3–0.6 мм. Неправильный зазор в кольцах может привести к их смыканию при нагреве и поломке перегородок нового поршня.