Шестерня распределительного вала Газель (дв. 402, 4216) — Текстолитовая / Композитная

Шестерня распредвала (в народе «текстолитка») — это важнейший элемент газораспределительного механизма нижневальных двигателей ЗМЗ-402 и УМЗ-4216. Она находится в зацеплении со стальной шестерней коленчатого вала и обеспечивает передачу вращения с передаточным отношением 2:1. Выбор композитного материала (текстолита или современного полиамида) обусловлен необходимостью снижения шума ГРМ и демпфирования ударных нагрузок. От состояния зубьев этой шестерни зависят фазы газораспределения и общая работоспособность двигателя.

1. Материалы и износостойкость

• Высокопрочный текстолит: Традиционный материал, состоящий из слоев ткани, пропитанных полимерной смолой. Обладает отличными антифрикционными свойствами.
• Стальная ступица: Внутренняя часть шестерни выполнена из стали со шпоночным пазом, что гарантирует надежную посадку на вал без риска проворачивания.
• Косозубое зацепление: Обеспечивает плавность хода и увеличивает площадь контакта зубьев, что снижает нагрузку на каждую отдельную пару зацепления.

2. Технические данные

3. Проблема «слизанных» зубьев

4. Нюансы установки

При замене шестерни критически важно совместить метки на шестернях коленвала и распредвала. Обязательно проверьте состояние стальной шестерни коленвала — если ее зубья острые или имеют сколы, они быстро «сожрут» новую текстолитовую шестерню. Перед установкой передней крышки проверьте работу масляной форсунки, которая должна разбрызгивать масло прямо на зубья шестерен. Не забудьте установить упорную шайбу и правильно затянуть болт крепления, предварительно зафиксировав распредвал от проворота.