Вкладыши шатунные Газель — дв. ЗМЗ-405, 406, 409 («плита»)

Комплект шатунных вкладышей для двигателей семейства ЗМЗ-406.10 («плита») — это высокотехнологичные подшипники скольжения, работающие в условиях экстремальных давлений и температур. Вкладыши обеспечивают беспрепятственное вращение коленчатого вала в нижней головке шатуна, создавая масляный клин. На двигателях серии «плита» используются вкладыши уменьшенной ширины по сравнению с 402-м мотором, что требует исключительной точности изготовления и высокого качества антифрикционного слоя.

1. Структура и материалы

• Сталеалюминиевая основа: Стальная лента обеспечивает необходимую жесткость и плотность посадки в постели шатуна, а алюминиево-оловянный антифрикционный слой гарантирует минимальное трение.
• Приработка и внедряемость: Покрытие обладает способностью поглощать мельчайшие частицы износа (продукты приработки), предотвращая появление задиров на шейках коленвала.
• Стойкость к коррозии: Состав сплава не подвержен окислению под воздействием химических компонентов моторного масла даже при высоких температурах.

2. Технические данные

3. Важность масляного зазора

4. Инструкция по сборке

Перед установкой тщательно очистите коленчатый вал и шатуны. Протрите постели шатунов насухо (под вкладышем не должно быть масла!). Нанесите небольшое количество чистого моторного масла только на рабочую (светлую) поверхность вкладыша. При установке крышки шатуна строго соблюдайте маркировку: «замок к замку» и номера цилиндров. Затяжка болтов шатуна производится в два этапа: предварительный момент и доворот на угол, указанный в мануале. После сборки коленвал должен проворачиваться плавно, без рывков.