Впускной клапан ЗМЗ 406/405/409 (арт. 406.1007010): Характеристики и нюансы
Впускной клапан с артикулом 406.1007010 является одной из самых массовых и востребованных деталей в линейке запчастей для двигателей Заволжского моторного завода. Он предназначен для установки в 16-клапанные головки блока цилиндров (ГБЦ) семейств ЗМЗ-406.10, 405.10 и 409.10. Несмотря на кажущуюся простоту детали, от её качества напрямую зависит компрессия, расход топлива и стабильность работы двигателя на холостом ходу.
Технические характеристики артикула 406.1007010
Оригинальный клапан изготавливается из высоколегированной стали, способной выдерживать значительные механические нагрузки и температурные перепады. Основные геометрические параметры:
| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Диаметр тарелки клапана | 37,0 мм |
| Диаметр стержня (стебля) | 8,0 мм (допуск -0,015) |
| Полная длина клапана | 105,3 мм |
| Угол наклона рабочей фаски | 45° 30' |
| Материал | Сталь 40Х10С2М (или аналог) |
Применяемость и совместимость
Артикул 406.1007010 является универсальным для всей «старшей» линейки 16-клапанных моторов ЗМЗ. Это означает, что он одинаково успешно работает как на карбюраторных ЗМЗ-4063 (Газель), так и на инжекторных ЗМЗ-40524 (Евро-3) или ЗМЗ-409 (УАЗ Патриот).
Важно: При замене клапанов в двигателях экологического класса Евро-4 и выше, рекомендуется использовать клапаны именно с заводской маркировкой, так как они имеют улучшенную чистоту обработки стебля для работы с современными маслосъемными колпачками из фторкаучука.
Почему стоит выбирать оригинал?
На рынке представлено множество аналогов впускного клапана ЗМЗ 406. Однако артикул 406.1007010 от проверенных поставщиков (например, ЧМЗ или оригинальный ЗМЗ) обладает рядом преимуществ:
- Точность геометрии: Отклонение диаметра стержня даже на 0,02 мм приводит к быстрому износу направляющей втулки или заклиниванию клапана при прогреве.
- Качество закалки торца: Пятка клапана, по которой работает гидрокомпенсатор, подвергается закалке ТВЧ. У дешевых аналогов пятка быстро "разбивается", что приводит к характерному стуку в ГБЦ.
- Состояние фаски: Идеально отшлифованная фаска требует минимальной притирки, что сохраняет ресурс седла ГБЦ.
Советы по установке (монтажный чек-лист)
При установке клапанов 406.1007010 на двигатель, соблюдайте следующие рекомендации:
- Проверка зазора: Зазор между стержнем и направляющей втулкой должен составлять 0,03 – 0,06 мм. Если зазор больше 0,15 мм — втулку необходимо заменить.
- Притирка: Используйте только мелкозернистую притирочную пасту. Матовый поясок на тарелке должен быть непрерывным и иметь ширину не более 1.5 мм.
- Смазка: Перед установкой стержень клапана обязательно смазывается чистым моторным маслом. Запрещается устанавливать клапан «на сухую» — это приведет к задирам втулки при первом же запуске.
Заключение:
Клапан впускной 406.1007010 — это проверенное временем решение. Выбирая данный артикул в нашем магазине, вы получаете гарантию соответствия всем допускам завода-изготовителя, что обеспечит вашему двигателю ЗМЗ долгий ресурс и стабильную мощность.
