Головка блока цилиндров (ГБЦ) в сборе

Головка блока цилиндров (ГБЦ) в сборе — это готовое инженерное решение, позволяющее максимально сократить время простоя коммерческого транспорта при капитальном ремонте двигателя. В отличие от пустой отливки, узел в сборе уже укомплектован клапанным механизмом, маслосъемными колпачками, пружинами, а в ряде модификаций — и распределительными валами. Такой формат поставки гарантирует, что все компоненты подогнаны друг к другу в заводских условиях, клапаны герметично притерты к седлам, а усилие пружин соответствует номинальным значениям.

В данном разделе представлены решения для основных линеек двигателей: от классических чугунных ГБЦ Cummins ISF 2.8 до алюминиевых 16-клапанных головок ЗМЗ 405/409 и 8-клапанных EvoTech 2.7. Для удобства выбора категория разделена на узкоспециализированные подразделы по моделям моторов. Внутри каждой подкатегории вы найдете не только актуальные предложения по запчастям, но и экспертные статьи, технические руководства и чек-листы по дефектовке, которые помогут избежать ошибок при установке и эксплуатации обновленного узла.

Приобретение ГБЦ в сборе особенно актуально для бизнеса, где критически важен быстрый возврат автомобиля на маршрут. Использование готового модуля исключает риск некачественной кустарной сборки и притирки, обеспечивая стабильную компрессию и правильную работу газораспределительного механизма с первых минут запуска. Мы сотрудничаем с ведущими производителями, такими как ЗМЗ, Tanaki, Cummins и УМЗ, предлагая продукцию, адаптированную к высоким нагрузкам, температурным перепадам и работе на различных типах топлива, включая газ (ГБО).


Выберите подкатегорию


Сборка пустой ГБЦ своими руками: какие инструменты понадобятся и реально ли сэкономить?

Сборка пустой ГБЦ своими руками: какие инструменты понадобятся и реально ли сэкономить?

ГБЦ в сборе или ремонт по частям: расчет выгоды и затрат времени для бизнеса Когда двигатель «Г..

0р.

Сервисный интервал EvoTech: когда на самом деле нужно регулировать клапаны?

Сервисный интервал EvoTech: когда на самом деле нужно регулировать клапаны?

Ремонт ГБЦ и замена форсунок Cummins 2.8: почему критически важно соблюдать моменты затяжки Дви..

0р.

Типичные болезни ГБЦ 402: почему течет из-под прокладки и как этого избежать?

Типичные болезни ГБЦ 402: почему течет из-под прокладки и как этого избежать?

Типичные болезни ГБЦ 402: почему течет из-под прокладки и как этого избежать? Двигатель ЗМЗ 402 &md..

0р.

Топ-5 производителей ГБЦ в сборе: рейтинг надежности по отзывам механиков

Топ-5 производителей ГБЦ в сборе: рейтинг надежности по отзывам механиков

Обрыв цепи ГРМ на ЗМЗ 16-кл: последствия для двигателя и стоимость восстановления Для владельца..

0р.

Установка ГБЦ 406 на Газель: список необходимых запчастей и прокладок

Установка ГБЦ 406 на Газель: список необходимых запчастей и прокладок

Установка ГБЦ ЗМЗ 406 на Газель: полный перечень запчастей, прокладок и метизов Замена головки блок..

0р.

Фазы ГРМ ЗМЗ 409: как правильно выставить распредвалы на новой ГБЦ

Фазы ГРМ ЗМЗ 409: как правильно выставить распредвалы на новой ГБЦ

Фазы ГРМ ЗМЗ 409: руководство по правильной установке распредвалов на новой ГБЦ Правильная уста..

0р.

Чугунная ГБЦ Cummins 2.8: основные причины появления трещин и методы их диагностики

Чугунная ГБЦ Cummins 2.8: основные причины появления трещин и методы их диагностики

Регулировка клапанов УМЗ 4216: пошаговая инструкция для «Газель Бизнес» Двигатель УМЗ 4216 — эт..

0р.

Штанговый механизм ГРМ: дефектовка толкателей и штанг при замене ГБЦ

Штанговый механизм ГРМ: дефектовка толкателей и штанг при замене ГБЦ

Сервисный интервал EvoTech 2.7: когда на самом деле нужно регулировать клапаны? Двигатель EvoTe..

0р.

Показано с 31 по 38 из 38 (всего 3 страниц)
WhatsApp