Артикул 406.1003007-40: ГБЦ ЗМЗ 406 в сборе — справочник модификаций
Двигатель ЗМЗ 406 стал легендарным благодаря своей 16-клапанной конструкции, которая позволила автомобилям «Волга» и «Газель» выйти на новый уровень динамики и экономичности. Центральным и самым технологичным узлом этого мотора является головка блока цилиндров (ГБЦ). При выборе запчасти ключевым ориентиром служит заводской артикул 406.1003007-40, обозначающий деталь в максимальной комплектации. В этой статье мы разберем кросс-номера, технические характеристики и особенности замены этого узла.
1. Модификации ГБЦ 406 и их отличия
На рынке представлены три основных варианта поставки ГБЦ для 406-го двигателя. Правильный выбор модификации позволяет оптимизировать бюджет ремонта без потери качества.
- ✅ 406.1003007-40: Это комплектация «в сборе». В неё входят распределительные валы, клапаны, пружины, гидрокомпенсаторы и крышки подшипников. Идеально подходит для капитального ремонта, когда старые комплектующие имеют критический износ.
- ✅ 406.1003007-10: Вариант с установленными и притертыми клапанами, но без распределительных валов и гидрокомпенсаторов. Экономичный выбор, если ваши валы находятся в допуске.
- ✅ 406.1003009: «Голая» отливка. Поставляется только с запрессованными седлами и направляющими втулками. Требует полной сборки и квалифицированной притирки клапанов в условиях сервиса.
2. Совместимость и кросс-номера
ГБЦ ЗМЗ 406 обладает высокой степенью унификации. Однако важно понимать кросс-номера для корректного подбора на разные модели авто. Основной артикул 406.1003007-40 применяется на двигателях ЗМЗ 4062.10 (инжектор) и 4063.10 (карбюратор). Нередко в качестве замены предлагаются ГБЦ от 405-го мотора, но здесь есть нюанс: у 405-й головки в литье предусмотрены дополнительные каналы охлаждения («прорези»), которые на 406-м блоке остаются незадействованными, но не мешают работе.
3. Технические характеристики для проверки
Перед установкой новой или после дефектовки старой ГБЦ следует ориентироваться на следующие заводские параметры:
| Наименование параметра | Нормативное значение |
|---|---|
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав АК7ч |
| Объем камеры сгорания | 54.0 – 57.0 см³ |
| Высота ГБЦ (номинал) | 143.0 мм |
| Зазор в постелях распредвалов | 0.045 – 0.080 мм |
4. Типичные неисправности: почему 406-я ГБЦ требует замены?
Основным фактором, выводящим ГБЦ 406.1003007-40 из строя, является перегрев. Алюминий быстро теряет геометрию («голову ведет»), и шлифовка не всегда помогает восстановить узел. Также критичными являются:
- Износ опорных постелей: Из-за масляного голодания распредвалы начинают «грызть» алюминиевый корпус. Давление в системе падает, и головка становится неремонтопригодной.
- Просадка седел: Частое явление при эксплуатации на газу (ГБО) без своевременного контроля состояния гидрокомпенсаторов.
- Коррозия каналов: Использование некачественного тосола разъедает стенки рубашки охлаждения, что ведет к смешиванию масла и антифриза.
5. Рекомендации по установке
СОВЕТ МАСТЕРА: При монтаже ГБЦ 406.1003007-40 обязательно замените болты крепления. Старые болты уже подверглись пластической деформации и не обеспечат паспортный момент затяжки. Также мы рекомендуем использовать современную металлическую прокладку ГБЦ (от Евро-3), которая значительно долговечнее паронитовых аналогов и лучше защищает от прогара.
В нашем магазине вы найдете только оригинальные ГБЦ ЗМЗ 406 по заводским ценам. Гарантия качества, полная сопроводительная документация и доставка в кратчайшие сроки!
Статья была собранна при использовании ИИ. Перед использовании данной информации - проверьте её достоверность
