Фазы ГРМ ЗМЗ 409: руководство по правильной установке распредвалов на новой ГБЦ
Правильная установка фаз газораспределения на двигателе ЗМЗ 409 — залог его паспортной мощности и адекватного расхода топлива. На 16-клапанных моторах ЗМЗ ошибка даже в ползуба цепи приводит к неустойчивому холостому ходу и потере тяги под нагрузкой. При монтаже новой ГБЦ важно понимать, что заводские метки на звездочках являются лишь ориентиром, а точная настройка требует контроля углов.
1. Подготовительный этап: ВМТ и метки
Перед установкой валов необходимо выставить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Контроль осуществляется по метке на демпфере коленчатого вала и приливу на крышке цепи.
На двигателях ЗМЗ 409 со стальными прокладками ГБЦ (Евро-3 и выше) ВМТ должна быть выставлена максимально точно. Убедитесь, что метка на шкиве совпадает с ребром на крышке, а шпонка коленвала смотрит строго вверх (на 12 часов).
2. Положение распределительных валов
Распредвалы укладываются в постели новой ГБЦ так, чтобы кулачки первого цилиндра были направлены в разные стороны от гидрокомпенсаторов (впускной — влево-вверх, выпускной — вправо-вверх). Метки на звездочках распредвалов при натянутой ведущей ветви цепи должны располагаться горизонтально, вровень с верхней плоскостью ГБЦ.
3. Контроль фаз по транспортиру (угломеру)
Из-за допусков при изготовлении цепей и шлифовке ГБЦ, установка «по меткам» часто дает погрешность в 2-4 градуса. Для двигателей ЗМЗ 409 стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 предусмотрены эталонные углы открытия клапанов.
| Тип вала | Угол (Евро-2/3) | Угол (ZMZ Pro) |
|---|---|---|
| Впускной распредвал | 20° (± 2°) | 19° |
| Выпускной распредвал | 19° (± 2°) | 16° |
Как замерять: Транспортир устанавливается за первым кулачком распредвала. Если угол отклоняется более чем на 2 градуса, необходимо использовать сверленые звездочки для точной корректировки положения вала относительно цепи.
4. Натяжение цепи и проверка
После установки валов и фиксации звездочек необходимо разрядить гидронатяжители. Проверните коленчатый вал на два полных оборота и снова проверьте совпадение меток. На новой ГБЦ цепь не должна иметь провиса между звездочками распредвалов — это свидетельствует о правильной работе верхнего успокоителя.
5. Последствия неправильной установки
- Угол меньше нормы: Плохая тяга на "низах", двигатель "задыхается" на высоких оборотах.
- Угол больше нормы: Повышенный расход топлива, хлопки во впускной коллектор, быстрый перегрев выпускных клапанов (особенно на газу).
- Разброс по валам: Тряска двигателя на холостом ходу, которую невозможно устранить программно.
СОВЕТ: При покупке новой ГБЦ 409 всегда проверяйте наличие штифтов для установки крышек распредвалов. Если штифты отсутствуют или посажены неплотно, крышку может сместить при затяжке, что нарушит зазор в постели и собьет фазы.
Для точной настройки ГРМ ЗМЗ 409 у нас можно приобрести комплекты разрезных звездочек и профессиональные транспортиры. Соберите мотор правильно!
