Двигатель ЗМЗ 406 стал первым массовым 16-клапанным мотором в линейке Заволжского завода, заложив стандарты мощности и экономичности для автомобилей «ГАЗель» и «Волга». Головка блока цилиндров (ГБЦ) этого семейства отличается прогрессивной конструкцией с двумя распределительными валами (DOHC) и использованием гидрокомпенсаторов, что позволяет автоматически поддерживать тепловые зазоры. В данной категории представлены как классические модификации ГБЦ 406.10, так и запчасти для их обслуживания: от распредвалов и клапанов до комплектов прокладок и крепежа.

Особенностью ГБЦ ЗМЗ 406 является её универсальность, однако при выборе запчастей важно учитывать тип системы питания — карбюраторную или инжекторную, так как они имеют различия в навесном оборудовании и впускных каналах. В нашем каталоге вы найдете комплектующие, позволяющие восстановить заводские параметры ГРМ даже на моторах с большим пробегом. Мы предлагаем усиленные детали, которые эффективно решают типичные проблемы этой модели, такие как износ постелей распредвалов или прогар седел клапанов при работе на топливе низкого качества.

Помимо продажи запчастей, категория наполнена практическими статьями и техническими руководствами. Наши материалы помогут вам разобраться в нюансах выбора между оригинальной ГБЦ и аналогами, научат правильно выставлять фазы газораспределения и проводить дефектовку гидротолкателей. Экспертные советы по ремонту и обслуживанию 406-й головки блока направлены на то, чтобы ваш двигатель сохранял стабильную компрессию и высокую тягу, избавляя вас от лишних затрат на топливо и внеплановые визиты в сервис.