Артикул A274.1003007: ГБЦ EvoTech 2.7 — характеристики и модификации
Двигатель EvoTech 2.7 (серия А274 / А275) представляет собой результат глубокой модернизации классических моторов УМЗ, проведенной совместно с южнокорейской инжиниринговой компанией Tupy. Основные изменения коснулись головки блока цилиндров (ГБЦ), которая получила новую рубашку охлаждения и компактные камеры сгорания. Для владельцев ГАЗель Бизнес и ГАЗель NEXT понимание разницы между артикулом A274.1003007 и его газовой модификацией является критическим фактором при проведении ремонта.
1. Актуальные артикулы и заводские комплектации Эвотек
На сегодняшний день завод поставляет ГБЦ в нескольких исполнениях, каждое из которых жестко привязано к типу используемого топлива и экологическому классу (Евро-4, Евро-5).
- ????️ A274.1003007: Базовая комплектация ГБЦ в сборе для бензиновых двигателей. Включает клапанный механизм, пружины и сухари. Оптимальна для стандартных условий эксплуатации.
- ????️ A275.1003007: Специализированная версия для двигателей с заводским ГБО (LPG/CNG). Главное техническое отличие — жаропрочные седла выпускных клапанов и измененный сплав самих клапанов, способный выдерживать длительное воздействие высоких температур горения газа.
- ????️ A274.1003010: Оригинальная "голая" отливка головки блока. Рекомендуется для профессиональной сборки, если требуется индивидуальный подбор комплектующих ГРМ.
2. Технические инновации в конструкции ГБЦ
ГБЦ серии EvoTech значительно отличается от старых моделей УМЗ 4216. Инженеры применили технологию литья с уменьшенной толщиной стенок при сохранении прочности, что позволило снизить общий вес узла. Однако компактность камер сгорания повысила требования к детонационной стойкости топлива. Использование бензина с октановым числом ниже 92 на этих моторах приводит к быстрому разрушению перемычек ГБЦ. Новая схема циркуляции антифриза в районе свечных колодцев помогла решить проблему трещин, характерную для старых модификаций.
3. Контрольные данные для установки (Service Data)
| Характеристика | Значение для EvoTech 2.7 |
|---|---|
| Материал изготовления | Алюминиевый сплав АК7ч (спецзаказ Tupy) |
| Зазор выпускного клапана | 0.40 – 0.45 мм (строго на холодную) |
| Диаметр тарелки впуска | Увеличен до 42 мм для лучшей продувки |
| Вес узла в сборе | 12.8 кг |
4. Типичные проблемы и дефектовка
Основной причиной обращения за новой ГБЦ A274.1003007 является прогар выпускных клапанов. Это происходит из-за несвоевременной регулировки тепловых зазоров (гидрокомпенсаторы на EvoTech отсутствуют в угоду простоте конструкции). Если зазор уходит в ноль, клапан перестает отдавать тепло седлу и "сгорает" за несколько сотен километров. Также при использовании некачественного антифриза наблюдается эрозия привалочной плоскости в районе четвертого цилиндра.
5. Регламент замены: важные нюансы
ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ: ГБЦ EvoTech 2.7 устанавливается исключительно на металлическую прокладку (артикул A274.1003020). Повторное использование старой прокладки или установка паронитовых аналогов категорически запрещены. Болты ГБЦ подлежат обязательной замене при каждом демонтаже. Важно помнить: после первых 2000 км пробега на новой головке необходимо провести контрольную проверку тепловых зазоров клапанов.
В наличии оригинальные ГБЦ EvoTech 2.7 от производителя. Прямые поставки, заводская гарантия и помощь в подборе запчастей для двигателя А274!
Статья была собранна при использовании ИИ. Перед использовании данной информации - проверьте её достоверность
