16-клапанная ГБЦ ЗМЗ: Подбор по артикулу 406.1003007 для 405/406/409 моторов
Появление 16-клапанной архитектуры ГРМ на двигателях Заволжского моторного завода стало революцией для коммерческого транспорта. Моторы серии ЗМЗ 406, 405 и 409 позволили Газелям получить динамику, сравнимую с легковыми автомобилями, и обеспечили необходимый запас мощности для перевозки 1.5–2 тонн груза. Сердцем этой системы является 16-клапанная головка блока цилиндров (ГБЦ). В нашем каталоге представлены все модификации этого узла, объединенные базовым артикулом 406.1003007.
1. Семейство артикулов и применяемость на Газелях
Несмотря на внешнее сходство, 16-клапанные головки имеют важные отличия в литье и комплектации, которые напрямую зависят от объема двигателя и его экологического класса.
- ???? 406.1003007-40: Универсальная ГБЦ в сборе. Применяется на инжекторных двигателях ЗМЗ 406. Оснащена полным набором валов и гидрокомпенсаторов.
- ???? 405.1003007-11: Специализированная версия для Газелей с мотором 405 (Евро-2, Евро-3). Ключевое отличие — наличие прорезей в системе охлаждения между цилиндрами для борьбы с локальным перегревом.
- ???? 40904.1003007: Головка блока для моторов увеличенного объема. Часто устанавливается на Газели при тюнинге или замене двигателя на более тяговитый.
- ???? 406.1003009: Пустая отливка ("голая" голова). Вариант для тех, кто хочет переставить исправные валы и клапаны со старой детали.
2. Преимущества 16-клапанной конструкции для коммерции
Почему 16-клапанные моторы вытеснили старые 8-клапанники на магистральных перевозках? Ответ кроется в эффективности газообмена. Использование двух впускных и двух выпускных клапанов на каждый цилиндр позволяет двигателю "дышать" свободнее на высоких оборотах. Для Газели это означает:
- Снижение расхода топлива: Более полное сгорание смеси в камере объемом 54–57 см³.
- Увеличение ресурса масла: Гидрокомпенсаторы обеспечивают постоянный тепловой зазор, исключая ударные нагрузки на клапанный механизм.
- Экологичность: Возможность точной настройки фаз под стандарты Евро-3 и Евро-4.
3. Технические характеристики и зазоры
| Параметр контроля | Значение (номинал) |
|---|---|
| Материал отливки | Алюминиевый сплав АК7ч |
| Диаметр тарелки впуска/выпуска | 34 мм / 31 мм |
| Длина клапана | 136 мм |
| Рабочее давление масла в ГБЦ | не менее 1.0 кгс/см² (на х.х.) |
4. Проблема перегрева и ГБО на 16-клапанниках
На Газелях, оборудованных ГБО, 16-клапанная ГБЦ 406.1003007 работает в экстремальных условиях. Температура выпуска на газе выше на 100–150 градусов. Основной риск — прогар клапана или появление микротрещин между седлом и свечным колодцем. При дефектовке обязательно проверяйте плоскость: допуск на коробление составляет всего 0.05 мм. Если деформация больше, шлифовка поверхности допускается, но не более чем на 0.3 мм, иначе поршни могут "встретиться" с клапанами при обрыве цепи.
5. Резюме по выбору и установке
СОВЕТ МАСТЕРА: При установке новой ГБЦ на двигатель ЗМЗ 405 всегда проверяйте наличие каналов охлаждения в прокладке. Использование прокладки от 406-го мотора на 405-м блоке — самая частая причина быстрого выхода новой ГБЦ из строя из-за локального перегрева 2-го и 3-го цилиндров. Также не забудьте заменить болты крепления (10 шт.), так как они имеют свойство вытягиваться после первой же затяжки.
В нашем магазине вы можете купить оригинальную 16-клапанную ГБЦ ЗМЗ по артикулу 406.1003007. Гарантия производителя и полная проверка перед отправкой!
Статья была собранна при использовании ИИ. Перед использовании данной информации - проверьте её достоверность
