Башмаки ГРМ ЗМЗ 406

Башмаки ГРМ ЗМЗ 406

Башмаки ГРМ на двигателях ЗМЗ 406 выполняют важнейшую задачу по демпфированию колебаний массивных двухрядных цепей. Высокая инерционность двухрядного привода требует от рычага натяжителя повышенной стойкости к ударным нагрузкам. Башмак должен мягко гасить волны обратного хода цепи, возникающие при изменении режимов работы карбюраторного или инжекторного силового агрегата.

В зависимости от года выпуска и модификации ГРМ ЗМЗ 406, могут применяться рычаги натяжителя со звездочками или классические пластиковые башмаки скольжения. Изделия скольжения изготавливаются из модифицированного полиамида, который сохраняет упругость при контакте с горячим моторным маслом и предотвращает избыточный нагрев роликов цепи в точке соприкосновения.

При капремонте или замене ГРМ на ЗМЗ 406 состояние осей и посадочных мест башмаков проверяется с особой тщательностью. Любой люфт на опорной оси приведет к перекосу рычага, из-за чего цепь начнет «грызть» край башмака. Использование оригинальных комплектующих с точными геометрическими параметрами гарантирует стабильное натяжение и увеличивает ресурс всего привода до заявленных заводом значений.


Башмак натяжителя цепи ГРМ ЗМЗ 406 пластиковый 406.1006090: ресурс и замена

Башмак натяжителя цепи ГРМ ЗМЗ 406 пластиковый 406.1006090: ресурс и замена

Конструкция и роль пластикового башмака натяжителя в ГРМ ЗМЗ 406 Пластиковый башмак натяжителя цеп..

0р.

Ресурс пластикового башмака ГРМ ЗМЗ 406: через сколько километров нужна замена

Ресурс пластикового башмака ГРМ ЗМЗ 406: через сколько километров нужна замена

Физика износа полимерного башмака Пластиковый башмак ГРМ (артикулы серии 406.1006150) в двигателе ..

0р.

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)
WhatsApp